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9-19离心通风机

9-19离心通风机属于离心风机的一种,工作原理同离心风机,根据动能转换为势能的原理,利用高速旋转的叶轮将气体加速,然后减速、改变流向,使动能转换成势能(压力)。在单级离心风机中,气体从轴向进入叶轮,气体流经叶轮时改变成径向,然后进入扩...

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产品先容
  9-19离心通风机属于离心风机的一种,工作原理同离心风机,根据动能转换为势能的原理,利用高速旋转的叶轮将气体加速,然后减速、改变流向,使动能转换成势能(压力)。在单级离心风机中,气体从轴向进入叶轮,气体流经叶轮时改变成径向,然后进入扩压器。在扩压器中,气体改变了流动方向并且管道断面面积增大使气流减速,这种减速作用将动能转换成压力能。
  压力增高主要发生在叶轮中,其次发生在扩压过程。在多级离心风机中,用回流器使气流进入下一叶轮,产生更高压力。目前被广泛用于输送物料,其特点是属于小流量、高风压,抽风,送风效果好,我司生产的有A式和D式两种系列,A式是直接式电机传动,D式是联轴器传动。
  9-19离心通风机主要特点:
  1、9-19离心通风机为单吸入式,采用前弯型叶轮。
  2、根据叶轮的旋转方向不同,风机可制成右旋和左旋两种旋向。从电机一端正视,叶轮顺时针旋转为右旋风机,以“右”表示;逆时针旋转为左旋风机,以“左”表示。
  3、9-19离心通风机的出风口角度可制作成0°、45°、90°、135°、180°、225°共6种角度。我公标准产品为0°、45°、90°三种,其余角度可根据用户需要制作。
  4、9-19离心通风机的传动方式为A/D两种:
  A式:电机直联传动,结构紧凑、维护简单。机号3.5~6.3#采用此种传动方式
  D式:联轴器传动,结构形式为连体式:即把风机、传动组和电机全部装配在同一个刚性底座上,从而减小了客户有安装难度,极大的缩短现场安装、调试的工期。7.1#及以上机号采用此用种传动方式。
 
9-19高压离心通风机参数
  
机号 转速
r/min
序号 全压
Pa
流量
m3/h
所需功率
KW
电动机
型号 功率
KW
9-19 4A 2900 1
2
3
4
5
6
7
3584
3665
3647
3597
3507
3384
3253
824
970
1116
1264
1410
1558
1704
1.5
1.7
1.9
2.1
2.3
2.6
2.6
Y90L-2 2.2
Y100L-2 3
9-19 4.5A 2900 1
2
3
4
5
6
7
4603
4684
4672
4580
4447
4292
4112
1174
1397
1616
1839
2062
2281
2504
2.5
2.9
3.2
3.6
3.9
4.4
4.8

Y112M-2

4
Y132S1-2 5.5
9-19 5A 2900 1
2
3
4
5
6
7
5697
5768
5740
5639
5517
5323
5080
1610
1932
2254
2576
2844
3166
3488
4.1
4.8
5.4
5.8
6.4
7.1
7.9
Y132S-2 7.5
Y160M1-2 11
9-19 5.6A 2900 1
2
3
4
5
6
7
7182
7273
7236
7109
6954
6709
6400
2262
2714
3167
3619
3996
4448
4901
7.0
8.1
9.1
10.2
11.2
12.5
13.9
Y160M1-2 11
Y160L-2 18.5
9-19 6.3A 2900 1
2
3
4
5
6
7
9149
9265
9219
9055
8857
8543
8148
 
3220
3865
4509
5153
5690
6334
6978
 
12.5
14.5
16.4
18.4
20.2
22.5
25.1
Y160L-2 18.5
Y200L1-2 30

9-19离心通风机

9-19离心通风机

9-19离心通风机

9-19离心通风机

9-19离心通风机
  9-19离心通风机型号的安装
  1、安装前应检查叶轮及机壳有无因运输而顺坏变形,检查各联接处是否紧固,否则应待修复后方可安装使用。
  2、安装风机进出风口应有足够的强度、刚性、稳定性和耐久性。
  3、风机必须紧固安装,必须使用风机或电机的地脚螺栓孔进行安装。
  4、严禁使用进出风口法兰作为安装受力件,风管重量应该另外有刚性支撑承受。
  5、在进、出风口前后两倍风轮直径长度范围内有弯头或其管道截面发生突然变化时将引起管道阻力急剧增加,应尽量避免。
  6、电源必需保证三相均衡,无缺相等缺陷。电压可在额定电压的±5%以内波动。
  7、电机接线必需有专业人士负责,确保正确的接线。
  8、安装时应该考虑杂物进入风机内部导致的致命损坏,而设置相应的防护件。
  9、管网系统中最好能够增加风量调节阀门,以便调节风机工况点。
 

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